什么因素影響到鋼片聯(lián)軸器損壞
        鋼片聯(lián)軸器是很多平板運輸車必備的零件，如果聯(lián)軸器鋼片損壞，那應該怎么辦呢，那我們就來分析一下 鋼片聯(lián)軸器故障和容易損壞的原因吧。
　　空壓機曲軸上的小圓孔同空壓機殼體上的圓孔需向右相差50度。否則將會導致噴油泵及空壓機旋轉時聯(lián)軸器鋼片受力不均，導致鋼片損壞。
　　更換聯(lián)軸器時，通常都是在先擰緊聯(lián)軸器鋼片上的全部螺栓后最后才將正時調節(jié)螺栓擰緊，因在擰緊正時調節(jié)螺栓時，角度調節(jié)板會產(chǎn)生微量變形，導致彈性連接片受到擠壓后變形導致?lián)p壞。
　　安裝位置不同心，在更換新空壓機或者車輛在使用一段時間后，空壓機固定螺栓松動或斷裂，導致空壓機傾斜角度變化，導致傳動系不平衡。該現(xiàn)象還會導致正時齒輪室殼體及空壓機固定螺栓承孔變形。長時間使用后空壓機內部相關機件還會快速磨損直至損壞。針對該現(xiàn)象建議在以后的維修或生產(chǎn)中將齒輪室同空壓機結合的平面上加工并安裝兩個8-10的定位銷，用以解決在使用過程中空壓機同正時齒輪室的相對移位。
　　空壓機曲軸徑向間隙過大也會導致聯(lián)軸器鋼片斷裂，一般達0.2mm以上時，必須更換空壓機總成。
        鋼片聯(lián)軸器具有傳遞工作扭矩，又能隨著工作要求上下運動，制造加工簡單，安裝方便，價格便宜，結構簡單，緊湊，合理，是平板運輸車不二之選。
        說了這么多不知道能否給大家?guī)韼椭?，同時也希望大家能提出寶貴建議意見啊。